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菲律賓女機長 賈姬 ( 報告4 菲律賓女性)
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手提輕便行李進入客機,準備飛上天空但她的身分不是乘客。 菲律賓女機師賈姬:「然後我們要說如果需要任何緊急撤離。」 起飛前進行最後說明,確保機艙設備一切就緒,她是賈姬年紀輕輕才35歲,卻已經是宿霧航空的專業女機師。 菲律賓女機師賈姬:「我們公司一開始就有10位女性機師,包括我在內現在大約有20位左右。」 在菲律賓有越來越多女性,投入航空市場加入女機師行列,首都馬尼拉也出現專門培訓女學員的航空學校。 航空學校學員艾比:「有一次我在搭飛機,一位女機師從駕駛艙出來,當時大大激勵了我,原來女生可以開飛機,我也能成為其中一位。」 曾經當過護士的艾比今年才26歲,為了實踐飛行夢想決定轉換跑道,一切從頭學起還得要經過繁複考試,加強基本概念,最後4個月更是要反覆進入模擬艙,熟悉起降程序。 航空學校學員艾比:「飛行對我而言並不是一項選擇,看起來似乎遙不可及,因為很少看到有女機師加上訓練費用也很昂貴。」 從菜鳥到機師,一連串的密集訓練至少得花上80100萬美金,培訓費用相當可觀,但還是有很大的市場未來菲律賓的天空,將會有越來越多的女機師飛上青天。

手提輕便行李進入客機,準備飛上青天但她的身分不是乘客。 菲律賓女機師賈姬:「然後我們要說如果需要任何緊急撤離。」 起飛前進行最後說明,確保機艙設備一切就緒,她是賈姬年紀輕輕才35歲,卻已經是宿霧航空的專業女機師。 菲律賓女機師賈姬:「我們公司一開始就有10位女性機師,包括我在內現在大約有20位左右。」 在菲律賓有越來越多女性,投入航空市場加入女機師行列,首都馬尼拉也出現專門培訓女學員的航空學校。 航空學校學員艾比:「有一次我在搭飛機,一位女機師從駕駛艙出來,當時大大激勵了我,原來女生可以開飛機,我也能成為其中一位。」 曾經當過護士的艾比今年才26歲,為了實踐飛行夢想決定轉換跑道,一切從頭學起還得要經過繁複考試,加強基本概念,最後4個月更是要反覆進入模擬艙,熟悉起降程序。 航空學校學員艾比:「飛行對我而言並不是一項選擇,看起來似乎遙不可及,因為很少看到有女機師加上訓練費用也很昂貴。」 從菜鳥到機師,一連串的密集訓練至少得花上80到100萬美金,培訓費用相當可觀,但還是有很大的市場未來菲律賓的天空,將會有越來越多的女機師飛上青天。

詳細報導請見: news.tvbs.com.tw/fun/635827?from=Copy_content
手提輕便行李進入客機,準備飛上青天但她的身分不是乘客。 菲律賓女機師賈姬:「然後我們要說如果需要任何緊急撤離。」 起飛前進行最後說明,確保機艙設備一切就緒,她是賈姬年紀輕輕才35歲,卻已經是宿霧航空的專業女機師。 菲律賓女機師賈姬:「我們公司一開始就有10位女性機師,包括我在內現在大約有20位左右。」 在菲律賓有越來越多女性,投入航空市場加入女機師行列,首都馬尼拉也出現專門培訓女學員的航空學校。 航空學校學員艾比:「有一次我在搭飛機,一位女機師從駕駛艙出來,當時大大激勵了我,原來女生可以開飛機,我也能成為其中一位。」 曾經當過護士的艾比今年才26歲,為了實踐飛行夢想決定轉換跑道,一切從頭學起還得要經過繁複考試,加強基本概念,最後4個月更是要反覆進入模擬艙,熟悉起降程序。 航空學校學員艾比:「飛行對我而言並不是一項選擇,看起來似乎遙不可及,因為很少看到有女機師加上訓練費用也很昂貴。」 從菜鳥到機師,一連串的密集訓練至少得花上80到100萬美金,培訓費用相當可觀,但還是有很大的市場未來菲律賓的天空,將會有越來越多的女機師飛上青天。

詳細報導請見: news.tvbs.com.tw/fun/635827?from=Copy_content
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